Пассажиры по всей стране ищут современные транспортные средства, которые могут им понравиться, поскольку заторы на дорогах, расходы растут, а качество воздуха продолжает ухудшаться в современных растущих городах. Вот почему в отрасли машиностроения New Flyer разрабатывает прогрессивные транзитные технологии, которые служат человечеству и делают наши города более технологичными, сохраняя при этом ценные ресурсы. При этом они создают рабочие места, укрепляют инфраструктуру и модернизируют промышленность и мир вокруг нас.
Компания New Flyer была основана в 1930 году как Western Auto and Truck Body Limited, и в настоящее время является крупнейшим производителем в отрасли машиностроения и дистрибьютором транзитных автобусов и автобусов в Северной Америке с центрами производства, распространения и обслуживания в Соединенных Штатах и Канаде. Компания продолжает опираться на более чем 85-летнее наследие инноваций, чтобы предлагать инновационные транспортные технологии, которые отвечают сложным требованиям сообщества сегодня и в будущем.
New Flyer - лидер в Северной Америке, специализирующийся на сверхмощных транзитных автобусах, предлагает самую передовую линейку продуктов под брендами Xcelsior ® и Xcelsior CHARGE ™, включающую широчайший ассортимент доступных систем привода, включая чистый дизель, природный газ, дизель-электрический гибрид, электропривод.
Вместе NFI Group имеет более 50 лет опыта в отрасли машиностроения, а конкретно в производстве автобусов с нулевым уровнем выбросов (ZEB). Это крупнейший в Северной Америке производитель отрасли машиностроения, в линейке которого автобусы с низким полом и средней грузоподъемности, компания является производителем автобусов и дистрибьютором запчастей в Северной Америке. В Канаде и США работает 31 центр по изготовлению, производству, распространению и обслуживанию, в которых работает около 6000 человек. NFI Group Inc. активно поддерживает более 41 000 автобусов большой грузоподъемности (New Flyer, NABI и Orion), которые в настоящее время находятся в эксплуатации, из которых 7300 питаются от электродвигателей и силовых установок, а 1600 - с нулевым уровнем выбросов.
В системе производства New Flyer внедрена система 5С благодаря которой произведены многие улучшения на производстве. Компания изучают возможность перехода сварочного процесса с обычной сварки на импульсную сварку, внедрения проволоки с низким содержанием марганца и приобретения систем устранения дыма на пистолете, чтобы помочь свести к минимуму количество выбросов прямо на месте сварки. Как отметил Накар, это пошаговый процесс, и для его совершенствования потребуется время.
«Раньше мы использовали высокопроизводительные ленточные пилы наряду с 13 сверлильными станками», - сказал Джим Тингли, менеджер предприятия. «У нас было три смены, которые занимались только сверлением полдюймовых отверстий, они являются стандартными в деталях, который мы производим. Лазеры для резки труб обеспечили гораздо большую гибкость в нашем производстве. Мы смогли отказаться от некоторых наших инструментов, это также упростило дальнейшие сварочные процессы». Благодаря использованию трех станков лазерной резки с модулем для резки труб производительность компании значительно выросла.
New Flyer также имеет четыре станка лазерной резки плоских листов, три из которых имеют систему загрузки листов и могут работать в режиме отключения освещения. Четвертый используется для прототипирования и срочных работ.
