Сверление отверстий в деталях - это слесарная операция, представляющая собой один из видов резания металла с помощью инструмента, называемого сверлом, совершающего вращательные и поступательные движения. Сверление является весьма распространенной операцией, как на разнообразных машиностроительных заводах, так и в слесарных и механических мастерских, особенно при монтажно - сборочных работах.
Ниже приведены три распространенных способа сверления отверстий, и выбранный вами процесс зависит от типа обрабатываемой детали и типа просверливаемого отверстия.
- 1. Инструмент вращения и стационарная часть
Этот тип сверления обычно используется на несимметричных деталях или на круглых деталях, которые требуют сверления не по центру. В этом случае скорость резания определяется скоростью вращения инструмента. Следует отметить, что возникновение смещения может быть выше, чем при других процессах.
- 2. Вращение детали и стационарный инструмент
Этот тип сверления отверстий обычно используется для круглых деталей с глубокими, центрированными отверстиями. Скорость резания определяется диаметром инструмента плюс скоростью вращения детали. Смещение в этом типе сверления меньше по сравнению с методом вращения инструмента.
- 3. Вращение инструмента и противоположное вращение детали
Сверление отверстий, когда инструмент и деталь вращаются - это метод, используемый для круглых деталей, для которых требуются глубокие отверстия по центру. Скорость резания определяется диаметром инструмента, плюс вращение инструмента, плюс вращение детали. Смешение при этом типе сверления ниже по сравнению с двумя другими процессами.
Как происходит процесс смещения сверла
Чем глубже становится отверстие, тем больше шансов на то, что сверло сместится, особенно если инструмент сталкивается с пересечениями других отверстий, или другими компонентами обрабатываемой детали. Величина смещения варьируется в зависимости от типа выполняемой операции сверления:
- 1) вращение инструмента;
- 2) вращение детали;
- 3) противоположное вращение инструмента и детали.
Во всех случаях вероятность смещения уменьшается, если используется пилотный проход сверла меньшего диаметра. По словам технического специалиста Серхио Андре, угловое выравнивание пилотного отверстия является ключевым, и необходимо соблюдать осторожность, когда пилотное отверстие встречается с каким-либо пересечением. Скорость подачи и другие параметры резки металла при сверлении отверстий также влияют на смещение сверла, и, конечно, для разных материалов требуются разные параметры сверления.
