Новое оборудование расширяет возможности центра реконструкции и ремонта поездов Онтарио Нортленд.
Линия расточки является важной механической процедурой для капитального ремонта поездов и приводов локомотивов и других промышленных двигателей. Она восстанавливает изношенные или поврежденные отверстия, возвращает двигатель в правильное положение и исправляет центры отверстий.
SB1000 - это портативная компьютеризированная система, которая управляет несколькими режущими головками и режет со скоростью более 1000 SFM 0,120 дюйма.
Имея железнодорожные механические мастерские в Норт-Бэй, Кокрейн и Онтарио Нортленд компания использует линейное сверление, чтобы помочь сохранить свой парк из 24 локомотивов. В настоящее время предприятие North Bay предоставляет услуги по восстановлению и ремонту поездов, как североамериканским железнодорожным, так и транзитным компаниям.
«Онтарио Нортленд самостоятельно занимается ремонтом и восстановлением собственного оборудования с момента создания компании 116 лет назад. Мы инвестировали средства и модернизировали наше оборудование и технологии, что позволяет выполнять работу не только необходимую на самим, но и брать заказы со стороны на конкурентной основе. За последние два десятилетия мы расширили наш уникальный набор навыков и опыта и предложили наши услуги по техническому обслуживанию, капитальному ремонту и восстановлению поездов и локомотивов для других железных дорог Северной Америки», - пояснил Деннис Хиггс, вице-президент по железнодорожному машиностроению и восстановлению.
Компания имеет возможность ремонтировать и восстанавливать большинство локомотивов, поездов и их компонентов Electro-Motive Diesel (EMD), с так же все типы грузовых и пассажирских вагонов.
В настоящее время компания также производит реконструкцию роскошных пассажирских автобусов для Rocky Mountaineer, и собственных пассажирских автобусов Polar Bear Express, дополнительно мы проводим ремонт поездов и в частности таких вагонов как, вагон-ресторан и багажный вагонов.
